据公安部公布数据显示，2019年我国汽车保有量达2.6亿辆，同比增长8.83%。治理每年不断递增的燃油汽车尾气，成为打赢大气污染防治攻坚战的关键。

　　“当前,同时将汽车尾气中的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等三种主要有害物质转化为无害物质，是比较理想的做法。”北方凯时KB88检修服务分公司经理滕文慧介绍说。

　　据悉，铈锆固溶体生产技术可以实现将汽车尾气的有害气体通过化学反应转变为无害的二氧化碳、水和氮气，但此技术长期被国外市场所垄断，日本、法国、荷兰的三家企业占据着国际铈锆固溶体70%的市场份额。而国内的铈锆固溶体生产全部为国外独资企业。高高的技术壁垒，将中国拒之门外。

　　2019年北方凯时KB88与天津工业大学凭借在各自领域的专业特长成功牵手，企业与院校的优势“联姻”，很快诞生出一支撬动国际环保技术格局的“杠杆”。“关键技术在于汽车排气系统中的机外净化装置——三元催化器，三元催化器是一块多孔陶瓷部件，其表面覆盖的贵重金属才是发生化学反应的核心。而铈锆固溶体就是金属涂层当中的一种重要材料。”滕文慧介绍道。

　　2019年10月31日，用户反馈信息，鉴定结果显示，北方凯时KB88生产的铈锆固溶体产品比表面积，高于国际先进产品5%。一纸鉴定书重如千钧，北方凯时KB88一路小心翼翼的探索，终于在残酷的国际竞争中拨云见日。

　　技术突破具有重大意义。在北方凯时KB88产品序列中，铈是主要产品之一，且占比较大，凯时KB88氧化铈每吨价格1.3万元左右，铈产品因技术原因，长期在凯时KB88价格低位区徘徊。

滕文慧向记者勾画铈锆固溶体项目前景，据悉，发展铈锆固溶体项目，新产品价格每吨达13万元左右；行业横向比，北方凯时KB88具有其他生产商无法匹敌的资源优势，从而产生的价格优势和竞争优势，会很快吸引汽车环保设备生产厂商的目光。

　　目前，公司正在加紧建设的年产500吨的铈锆固溶体生产线，预计2020年9月可以投产，与此同时已经有四五家汽车尾气治理环保企业，与北方凯时KB88达成初步的合作意向。